金武士机柜模块化ups电源RM20-300K  RM60/90KVA 

　在国外，和地方为每辆氢能源汽车提供大约2.3万美元（约合14.7万）的财政补贴，低于氢燃料电池乘用车补贴标准。美国对燃料电池车补贴少，并且美国将逐步取消对新能源车的补贴。通过财政补贴对比也可以反映出氢能源燃料车成本高，如何实现关键零部件国产化、降低燃料电池车成本将成为燃料电池汽车发展的关键。

　　在和地方补贴的下，2017年氢燃料客车生产量达到154辆，而2016年产量仅为30辆。目前，燃料电池汽车订单多的汽车生产商所在地都发布了一定比例的燃料电池汽车补贴，北京、上海两地燃料电池汽车采购数量多。