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“若无意外，今年动力电池行业将面临产能过剩困局，现在只是开始，产能过剩将从低端市场向高端市场蔓延，不具备规模实力的中小电池厂商将面临较大风险。”墨柯说道。汽车动力电池产业联盟副王子冬早在去年底就做出判断：2023年，本土市场的新能源汽车增速很可能会下降，加上动力电池企业新建产能释放，随之电池供应一定会过剩。

　　高工锂电张小飞也曾指出，两年锂电产业链大幅扩产，新增产能从2023年开始将集中释放，产能过剩成为大概率。事实上，过去几年，虽然的热已经使锂电池行业有所警觉，但对于未来的预期乐观冲淡了相关企业对产能过剩的担忧。